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國產大飛機C919起落架完成 3小時持續三軸隨機振動 適航認證

點擊次數:71 更新時間:2025-06-18

在國產大飛機 C919 的適航認證征程中,又一關鍵節點被成功攻克。近期,C919 起落架順利完成了長達 3 小時的持續三軸隨機振動測試,這一成果為 C919 最終獲得適航認證增添了有力砝碼。

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起落架作為飛機的關鍵部件,被稱為飛機的 “雙腳",在飛機的地面停放、滑行、起降過程中承受著主要載荷。其性能的優劣直接關系到飛行安全。在實際飛行中,飛機起落架面臨的振動環境極為復雜,并非單一軸向的振動,而是多軸向振動相互耦合。比如在起飛和降落階段,起落架不僅要承受機身垂直方向的巨大壓力,還會因跑道不平整、飛機姿態調整等因素,受到水平方向和側向的振動影響。這些不同方向的振動同時作用,且相互干擾,對起落架的結構強度和可靠性提出了嚴苛挑戰。

此次 C919 起落架進行的三軸隨機振動測試,模擬的正是這種真實且復雜的工況。通過多個振動臺在 X、Y、Z 三個軸向同時對起落架施加激勵,有效激發了起落架在不同方向的結構模態。研究表明,在多軸振動條件下,結構的共振頻率與單軸振動時存在差異,且三軸同時加載產生的等效應力響應值更大。這種測試方式能夠更精準地暴露出起落架潛在的設計缺陷和制造問題。

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歷經 3 個小時的持續三軸隨機振動,C919 起落架成功通過考驗。這 3 小時的背后,是無數科研人員日夜奮戰的成果。從前期對測試方案的精心設計,到測試過程中對各項參數的精準監測與調控,再到對測試數據的深入分析,每一個環節都凝聚著科研團隊的智慧與心血。他們不斷優化測試流程,攻克技術難題,確保了測試的順利進行。

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此次起落架三軸隨機振動測試的成功,對于 C919 的適航認證意義重大。適航認證是飛機投入運營前必須跨越的一道門檻,它要求飛機在各種條件下都能保證安全性能。起落架作為飛機的關鍵安全部件,其通過嚴格測試為 C919 的整體適航認證奠定了堅實基礎。這不僅體現了我國在大飛機制造領域技術的不斷突破,也增強了人們對 C919 安全性和可靠性的信心。隨著 C919 在適航認證道路上穩步邁進,相信在不久的將來,這架承載著國人夢想的國產大飛機將翱翔于藍天之上,為航空市場注入新的活力 。



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